★화물운송。보잉 747-400·777·767·737및 에어버스 340·320·321·319 기종 및 보잉 737·767·747-400·An-124형 화물기 등 각 기종의 화물 하역을 지원하는 기술 능력을 보유합니다. 대련지역에서 화물기 지원 실력을 갖추고 있는 유일 업체로서 일본 항공·ANA·미국UPS항공·중국국제항공 등 국내외 회사의 화물기 대형물 적재·하역 업무를 취급합니다. 중앙 집중제어 설비를 구전하였으며 보잉 747 화물기형4대나 에어버스 320 객화혼합형6대의 화물 하역을 동시 수납할수 있는 지원능력을 갖고 있습니다.
각종 화물 운송 지원 차량은 아시아주에서 규모 최대, 기술 최고 선진적인 독일의 지게차 메이커 린데사가 제작한 15대의 전동/디젤 포크차·트레일러 트럭으로 일당 화물 취급량이 거의 200톤인 운송 업무를 확보합니다.

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★화물 판매。회사는 전문화 화물 운송 판매진을 보유하고 있으며 고객을 대행하여 국제화물 세관 신고·검사 신고 절차 취급은 물론 국내 출발 화물을 위한 “원스톱” 서비스 및 입출항 화물 “도어 투 도어” 서비스를 실행함과 아울러 네트워크 고객들에게 24시간 배송 서비스를 제공합니다. (시내4개 구에 한함.)

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★그라운드 설비。컨테이너 제어 야적장 9000㎡, 세관 감시 창고 (입출항 창고) 1100㎡, 국내 입출항 창고 2800㎡, 보세 창고 및 속달물 중심 6435㎡, 국제출항화물취급운영창고 8300㎡를 보유합니다.
　화물운송을 위해 비치한 45m3의 고정 냉동창고 1개소·상호 전환가능 냉동/냉장창고 2개소 총 125 m3, 귀중물품 보관창고 2개소 총45㎡, 위험물 창고 2개소 총 80㎡를 보유합니다.

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★소방보안。경비 감시 요원 21명이 화물 저장 운송 안전 및 소방을 감시 제어합니다. 전문 감시실에42웨이 모니터링 카메라를 설치하였으며 하드에는 30일간 녹화 내용을 저장 가능하고, 적외선 원격 감지 제어를 야간 실행 가능함으로 화물 입하 후 보안을 확보합니다.
    창고구역에는 표준화 연기 감지 및 스프링클링 시스템·방화벽/방화셔터 2개소를 설치했으며 창고구역은 공항 소방대와 인근한 위치에 있습니다. 전문 우물·물탱크는 34개의 소화전 소화용으로 제공되었습니다.

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★추적 서비스。특수 화물, 예하면 신선하거나 귀중한 물품 등에 대하여 정보 서비스 서류를 작성하여 추적 정보 업무를 실행하며 즉시에, 스스로 화주와 연락하여 최적 해결책을 협의한 후 최대한 화주의 합리적 요구에 만족을 줍니다.

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★보안검사。제어화물 구역 진입자들은 격리구역 통행증을 패용함은 물론 몸검색을 받은 후 제어 받는 상태에서 활동해야 합니다.
　X선기 5대를 비치하여 출항 화물에 대한 보안 검색을 실행하며 일당 검색 출항물량은 180톤 이상으로서 안전기기 검색을 거치지 못한 대형 화물에 대해서는 일률로 24시감 방치를 엄하게 실행합니다.
　화물의 접수에서 화물의 하역 및 인도까지 화물은 언제나 제어 받는 상태에 처해 있으며 화물의 하역·운송 과정에서 하역 감시 요원들이 추적 감시합니다.

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★긴급 처리。공항 폐쇄·항공편 취소가 발생하는 경우, 운송 담당부서는 긴급 지원 예안을 적용할 것입니다. 공항 폐쇄인 경우, 육상 운송을 통해 북경·심양 및 동북지구의 기타 도시로 화물을 이전합니다. 기계 고장이나 기타 사유로 인하여 항공편을 취소하는 경우, 항공편 변경 방식으로 화물 운송을 수행하여 화주의 수요에 맞춰 드립니다. 항공편이 정상적이 아닌 경우, 즉시로 특수 화물에 대한 타당한 보관 및 선처를 실행한다.

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