| 大连机场前三个季度旅客吞吐量增势喜人 |
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(大连机场集团公司报道)
2009年前三个季度，大连机场完成旅客吞吐量731.1万人次，同比增长17.5%；完成运输起降6.5万架次，同比增长19.3%。预计全年旅客吞吐量将达到940万人次左右。
年初以来，大连机场紧紧抓住辽宁沿海经济带开发上升为国家战略带来的新机遇，按照“弯道超车”、“打破常规”的新要求，加快推进东北亚门户枢纽建设步伐，以“三个带动”推进了运输生产持续快速增长。
一是战略联盟带动了航线网络进一步完善。大连机场作为发起人联合六大机场集团公司共27家机场结成了东北腹地及环渤海区域相关机场战略联盟，并迅速开展和扩大了联盟内中转业务。前三个季度机场加密和新开了大连—青岛—武汉、大连—青岛—合肥、大连—济南、天津—大连—齐齐哈尔等航线，并通过战略联盟航班协调会对盟内冬春季航班的安排计划进行交流沟通，对联盟冬春季航班意向进行了统计，其中涉及大连的航线48条，每周199班，有效促进了大连航空市场“以支辅干，以干繁支”的良性循环，推进了大连机场在航班中转、衔接环渤海经济圈和东北腹地的枢纽建设。
二是四面开拓战略带动了航空市场蓬勃发展。机场继续推行“北上南下东征西拓”的市场开拓战略，大力培养周边市场。通过以营口为二级辐射中心向辽西地区延伸，吸引了大量旅客把大连作为第一乘机出发地。今年6月份营口城市候机楼的旅客班车已从每日2班增加至3班，1至3季度共接送旅客2万余人，通过城市候机楼出港总数达5.3万人次；加大了对东北腹地城市的客票销售宣传力度，有针对性的吸引其他省份的旅客经大连转机或出境；加大了新开航线提供优惠补贴政策，为支线机场提供航班时刻资源，有效激活了内蒙和天津方向的中转市场。
三是中转战略带动了枢纽机场建设。机场充分利用国内干线网络和国际航线网络优势，推出了中转联程定制产品，积极开展枢纽机场运作。同时，加大软硬件投入，通过更舒适便捷行程和更低廉的票价，吸引了越来越多的旅客在大连机场经停和始发。今年自7月份进入夏季运输旺季后，机场架次指标增长迅猛，日高峰已达330架次，创历史新高，平均每天航班量达289架次，比去年同期平均每天架次增加55架次。7月份单月旅客吞吐量首次突破百万人次大关，实现旅客吞吐量106.8万人次，同比去年同期增长18.5%；8月份，旅客吞吐量达124.5万人次，同比增长41.3%；9月份，过站旅客达到7万人，同比增加了69.7%，充分显示了对盟内机场旅客的中转能力和衔接环渤海经济圈和东北腹地的枢纽作用。 | |
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