[大连机场40年]服务


2013/4/7


         近年,大连机场围绕“优质服务“工作主题,不断转变服务理念、丰富服务内涵、追求服务品质,努力打造空港服务新形象。
        投巨资全面升级标识牌
        问题
        旅客首次坐飞机不熟悉乘机流程,标识牌不够全面
  
        解决
        设立首次乘机服务岗,更新换代标识牌
        第一次到机场,旅客通常会感到手足无措,如何办理登机手续?安检口在何处?在此次金点子征集活动中,来自上海的阮会坤先生建议机场设置首次乘机服务岗,为首次乘坐飞机的旅客提供贴心周到的服务。这个点子最终被评为金点子活动一等奖,目前已进入落实阶段。大连国际机场股份有限公司客运服务部党委书记郎吉全表示,机场近期在环岛柜台为首次乘机旅客设立服务岗,引导他们办理乘机手续、顺畅登机。
        郎吉全表示,今年大连机场计划还将投入巨资,将航站楼内外所有的标识牌全部更新换代,“只要旅客进入大连机场,凭借标识牌指引,就能很容易找到自己所要到达的区域。”机场新标识牌将与国际大型机场接轨,首次把一些信息纳入到流程指引系统上来,例如,增加“点到点”的中文步行距离、时间等提示,通过步行时间和距离信息的提醒,可以让旅客更有效地规划时间。郎吉全表示,最迟年底前,航站楼内外标识牌将全部更新换代完毕。 
        移动廊桥为旅客遮风挡雨
        问题
        旅客到远机位乘机,遭遇风吹雨淋
  
        解决
        研制自动伸缩通道及移动廊桥,实现出港大门与摆渡车、移动廊桥与登机客梯车无缝对接
        从一楼国内出港大门口到摆渡车停靠点,别看仅有一米半的距离,但如果遇到雨雪等恶劣天气,还是会让旅客感到极大不便。2012年下半年,机场集团提出彻底解决恶劣天气下远机位旅客登机问题,记者获悉,这一难题目前已被攻克——通过架设自动伸缩通道及移动廊桥,使到远机位乘机旅客从离开候机室一直到进入机舱,免受风吹、日晒、雨淋之苦。
        记者在现场看到,国内出港大门口安装的自动伸缩通道直接与摆渡车相连。当摆渡车到达停机位置后,移动廊桥将摆渡车和登机客梯车无缝连接,原来需要露天通过的几米距离现在被移动廊桥取代,使旅客乘机更加便捷、舒适。为了保持移动廊桥的温度,车厢内除了设有暖气以及空调外,三个车门都设有热风幕,以保证车厢内温度与候机楼温度一致。
        大连国际机场股份有限公司车管中心经理王明旭表示,从研制到投入使用,大连机场仅用了7个半月的时间,这是目前国内第一个移动廊桥,成本在100万左右。今后,大连机场会根据旅客情况,适当增加移动廊桥的数量。
        航站楼内实现无线网络全覆盖
        问题
        无线网络区域覆盖,网络速度较慢
  
        解决
        无线网络全覆盖,满足1500人左右同时上网
        如今,只要旅客携带具有无线上网功能的手机、平板电脑、手提电脑等电子产品进入机场,就可享受大连机场免费优质高速的无线网络服务。
        以前机场的无线上网接入服务具有一定的局限性,网络速度也较慢。2012年,大连机场建立一套专业的航站楼统一网络信号平台,带宽升级至百兆级,上网速度大幅提升,可以满足1500人左右同时上网;同时,通过智能调配,不会因为航站楼内某一聚集点人流过于密集,而影响网络信号和速度。
        近年来,大连机场在候机环境上作足了功夫:投资90万元新购置无障碍乘机专用车;接站口增添2台影像信息屏,方便市民接机;专设VIP高端值机服务区,启用新国际“荷花”头等舱、国内“兰花”头等舱,增加休息室、淋浴间、影视厅等功能。投资70万元,购置了大型洗扫车,每日对停车场和引桥区域实施清洗,确保环境卫生符合规范化管理标准。