正点起飞却晚到达 飞机缘何空中盘旋


2010/8/27


                     飞机在航路上绕圈或者盘旋,多是因为前方航路上遇有雷暴或者气流变化比较频繁的区域,如果该区域的气象条件不适合飞机穿越,那么这时候,飞机就要采取绕过该区域的措施,在绕行的过程中飞机则可能出现转圈或者盘旋的情况。
        而在飞机到达目的地机场上方时的盘旋则可能是如下几种情况:
        一是飞机为对准跑道而在不断调整方向,因为飞机在着陆的过程中,必须按照空中交通管制中心规定的下滑线着陆,所以飞行员为保证精确对准跑道,必须在降落前对飞机的姿态不断作出调整。
        二是飞机在着陆时,正遇到该机场的高峰起降时刻,如果是单跑道机场,飞机起飞和降落共用一条跑道,起飞和着陆的飞机太多,下滑线和路道被占用,飞机必须听从航管指挥,在空中排队按次序着陆,由于民航客机不可能像直升机一样悬停在空中,飞机转圈便不可避免。
        三是当机场上空天气不好,能见度偏低时,飞机也只能转圈等待空管的指挥,直到接到允许着陆的命令才能降落。
        此外,在夏季飞行的过程中,也常常遇到飞机绕飞或者盘旋的情况,导致这种情况的原因通常是飞机遇到雷暴区。据民航气象专家介绍,一般情况下,飞机应避免在雷暴区中飞行。但夏季飞行中,不免会突然遇到雷暴,所以,必须采取预防措施,尽量避开雷暴活动区,而绕飞就是其中一个重要的应对举措。
        因此,当您了解了飞机飞行和着陆的一些民航飞行常识之后,发生飞机到达目的机场,在机场上空盘旋或者飞机在航路上绕圈、盘旋等情况时,就不会惊慌了。